Wat zijn enkele veelvoorkomende problemen bij het gebruik van een hydraulische sectiewalsmachine?

Hydraulische sectiewalsmachine is een zware koudverwerkingsapparatuur die een hydraulisch systeem als krachtbron gebruikt en specifiek wordt gebruikt om metalen profielen (zoals hoekstaal, kanaalstaal, I-balk, plat staal, ronde buis, vierkante buis, enz.) te buigen in boog- of spiraalvormen. Bij het gebruik van een hydraulische sectiewalsmachine stuiten operators en onderhoudspersoneel vaak op een reeks problemen. Deze problemen kunnen hoofdzakelijk worden samengevat in drie categorieën: problemen met de verwerkingskwaliteit, storingen in het hydraulische systeem en mechanische en elektrische storingen.

1. Veelvoorkomende problemen in verwerking en technologie

(1) Verdraaien of scheeftrekken van het werkstuk:

Oorzaak: Dit komt meestal doordat het profiel tijdens het aanvoeren niet de juiste hoek met de rolas (niet parallel) behoudt. Het kan ook zijn dat de bovenste en onderste rollen van het apparaat zelf niet evenwijdig zijn, of dat er interne spanning in het profiel zit.
Oplossing: Zorg ervoor dat de invoerrichting correct is en kalibreer het referentieoppervlak van het profiel zorgvuldig. Controleer regelmatig de parallelliteit van de rollen van de apparatuur en pas deze aan.

(2) Rollende ovaliteit valt buiten de tolerantie (niet rond):

Oorzaak: De belangrijkste reden is dat het terugveren van het materiaal niet effectief wordt gecompenseerd. Het rebound-effect van hoogwaardig staal of een aluminiumlegering is bijzonder duidelijk. Bovendien kunnen overmatige drukvorming, voortijdig lossen of onvoldoende rondwalsen dit probleem veroorzaken. Oplossing: Het is noodzakelijk om meerdere progressieve rollen te gebruiken, meerdere keren in kleine stappen naar beneden te drukken en de rebound-hoeveelheid te reserveren op basis van ervaring. Tijdens het walsproces moet de sjabloon regelmatig worden gebruikt voor kalibratie om ervoor te zorgen dat de kromming gekwalificeerd is.

(3) Er zijn inkepingen of krassen op het oppervlak:

Oorzaak: Harde deeltjes zoals ijzervijlsel en lasslakken hechten zich aan het oppervlak van de wals, waardoor ze onder hoge druk in het oppervlak van het werkstuk drukken of krassen. De slijtage van de wals zelf, waardoor putjes of scherpe randen ontstaan, is ook een veelvoorkomende oorzaak. Oplossing: De wals en de werkomgeving moeten voor aanvang van de werkzaamheden grondig worden gereinigd. Controleer regelmatig de oppervlakteafwerking van de wals. Als er sprake is van slijtage, moet deze worden gepolijst en gerepareerd. Als het ernstig is, moet de wals worden vervangen.

(4) Ongelijke kromming:

Oorzaak: De hydraulische druk aan beide zijden is onstabiel of inconsistent, wat resulteert in een ongelijkmatige roldruk. Ook ongelijkmatige dikte of materiaal van het profiel zelf kunnen dergelijke problemen veroorzaken. Oplossing: Controleer of de hydraulische systeemdruk stabiel is. Controleer de kwaliteit van de binnenkomende materialen om er zeker van te zijn dat de profielen uniform zijn. Houd tijdens bedrijf een constante invoersnelheid aan.

2. Veelvoorkomende problemen in het hydraulische systeem

(1) Onvoldoende of geen druk in het systeem:

Reden: Het hydrauliekoliepeil is te laag; de hydraulische olie is lange tijd niet ververst, waardoor verslechtering of een onjuiste viscositeit is ontstaan; de oliepomp is intern versleten, wat resulteert in een verminderd rendement; de overstroomklep is niet goed afgesteld of de klepkern zit vast; het olieaanzuigfilter is verstopt, wat een slechte olietoevoer tot gevolg heeft.
Oplossing: Controleer eerst de hydraulische olie en vul deze bij. Controleer en reinig of vervang het filter. Controleer, reinig of stel de overstortklep af. Als het probleem aanhoudt, moet de oliepomp mogelijk worden gerepareerd of vervangen.

(2) De cilinder beweegt langzaam, kruipt of beweegt niet:

Reden: De kern van de elektromagnetische omkeerklep die de cilinderbeweging regelt, zit vast of de spoel is verbrand; de interne afdichting van de cilinder is verouderd en beschadigd, wat interne lekkage tot gevolg heeft; de systeemdruk is onvoldoende; in een koude omgeving is de viscositeit van de hydraulische olie te hoog.
Oplossing: Controleer of de magneetklep goed werkt, reinig of vervang de klepkern/spoel. Controleer de afdichting van de cilinder en vervang de afdichting. Zorg ervoor dat de systeemdruk normaal is. Bij koud weer moet de apparatuur onbelast draaien om voor te verwarmen.

(3) Abnormaal geluid en trillingen in het hydraulische systeem:

Oorzaak: De oliepomp zuigt lucht aan (het oliepeil is laag of de aanzuigleiding lekt); lucht wordt gemengd in de hydraulische olie; de lagers of interne componenten van de oliepomp zijn beschadigd; de verbinding tussen de motor en de oliepomp is niet goed uitgelijnd.
Oplossing: Controleer de hydraulische olie en vul deze bij, draai de verbindingen van de olieaanzuigleidingen vast om luchtlekken te voorkomen. Controleer de oliepomp en koppelingen en voer correcties of vervangingen uit.

(4) De temperatuur van de hydraulische olie stijgt te snel en te hoog:

Oorzaak: Storing koelsysteem (zoals de koelventilator draait niet of de waterkoeler is geblokkeerd); de insteldruk van de overstroomklep is te hoog of deze werkt lange tijd in een overstroomstatus onder hoge druk; het merk hydraulische olie is verkeerd gekozen of ernstig vervuild.
Oplossing: Controleer en repareer het koelsysteem. Stel de overstroomklep opnieuw in op een redelijke druk. Vervang het gespecificeerde merk schone hydraulische olie.

(5) Lekkage van hydraulische olie:

Oorzaak: losse gewrichten; veroudering, slijtage of beschadiging van afdichtringen, O-ringen en andere afdichtingen; olieleiding barstte. Oplossing: Draai de verbindingen vast; vervang beschadigde afdichtingen en olieleidingen.

3. Veelvoorkomende problemen met mechanische en elektrische systemen

(1) De wals draait niet en maakt geen ongebruikelijke geluiden:
Oorzaak: Het transmissietandwiel is kapot of ernstig versleten; het steunlager heeft geen oliesmering of is beschadigd; het verloopstuk is defect; de motor is defect.
Oplossing: Controleer de staat van de tandwielen en lagers, vervang ze tijdig en voeg regelmatig vet toe. Repareer het verloopstuk en de motor.

(2) De algehele trilling van de apparatuur is te groot:

Oorzaak: De ankerbouten van de apparatuur zitten los en de fundering is niet stevig; de wals is ernstig versleten, wat resulteert in een dynamische onbalans.
Oplossing: Breng de ankerbouten opnieuw waterpas en draai ze vast. Corrigeer of vervang de rol.

(3) Het elektrische regelsysteem faalt:

Oorzaak: De knoppen, eindschakelaars en andere componenten zijn beschadigd; het circuit is open of de zekering is doorgebrand; de PLC of relaismodule is defect.
Oplossing: Laat een professionele elektricien het circuit en de elektrische componenten controleren en de beschadigde onderdelen vervangen.

Samenvatting en preventie
De meeste problemen kunnen worden vermeden door gestandaardiseerde bediening en preventief onderhoud:
Gestandaardiseerde werking: Werk strikt volgens de instructies, vermijd overbelasting en gebruik de juiste verwerkingstechnieken.
Dagelijkse inspectie: Controleer vóór gebruik het oliepeil, de bevestigingsmiddelen en de reinheid ervan.
Regelmatig onderhoud: Vervang regelmatig de hydraulische olie en filters, smeer bewegende onderdelen volgens schema opnieuw en inspecteer de staat van de belangrijkste componenten.
Professionele training: Zorg ervoor dat operators en onderhoudspersoneel bekend zijn met de prestaties en principes van de apparatuur, zodat ze eenvoudige fouten snel kunnen identificeren en oplossen. In geval van complexe hydraulische of elektrische storingen dient u onmiddellijk contact op te nemen met een gekwalificeerde technicus voor reparatie.